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Gravelbike oder Straßenbike?
Die Wahl zwischen einem Gravelbike und einem Straßenbike hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ein Gravelbike ist vielseitiger und kann sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen gefahren werden. Es bietet eine bequemere Sitzposition und breitere Reifen für mehr Stabilität. Ein Straßenbike ist hingegen leichter und aerodynamischer, was es ideal für schnelle Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. **
Welche Pedale für Gravelbike?
Welche Art von Gelände planst du mit deinem Gravelbike zu befahren? Je nachdem, ob du hauptsächlich auf Schotterstraßen, Trails oder Asphalt unterwegs bist, könnten unterschiedliche Pedale besser geeignet sein. Möchtest du Pedale mit Klicksystem verwenden, um eine effizientere Kraftübertragung zu haben, oder bevorzugst du Plattformpedale für mehr Flexibilität und Komfort? Hast du bereits Erfahrung mit bestimmten Pedalarten oder möchtest du etwas Neues ausprobieren? Es ist wichtig, deine persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnisse zu berücksichtigen, um die passenden Pedale für dein Gravelbike auszuwählen. **
Rondo Ruut CF1 Gravelbike Carbon, SRAM Force 1, verstellbare Geometrie, Größe M, kleiner Kratzer am Oberrohr
Einzelstück mit kleinem Kratzer am Oberrohr
Dieses Rad hat einen kleinen Kratzer am Oberrohr. Es ist ansonsten neu und unbenutzt. Der Kratzer ist rein kosmetisch und hat keinen Einfluss auf die Funktion oder die Festigkeit des Rahmens. Weil wir ihn offen ausweisen, geben wir das Rad zu 3.069,18 € statt zum Listenpreis von 4.499,00 € ab — eine Ersparnis von rund 1.430 €. [Lage und Größe des Kratzers hier genau beschreiben, zum Beispiel: etwa 2 cm lang, auf der Oberseite des Oberrohrs hinter dem Steuerrohr, nur im Klarlack.] Auf Wunsch schicken wir Ihnen vorab Detailfotos der Stelle — rufen Sie an unter 07171 929556 oder schreiben an info@nubuk-bikes.de.
Rondo Ruut CF1 Gravelbike in Rahmengröße M
Das Ruut CF1 ist die Carbon-Spitze der Rondo-Ruut-Reihe: EPS-gefertigter Carbonrahmen, TwinTip 2.0 Carbongabel und eine SRAM Force 1 mit elf Gängen. Rondos Besonderheit ist die verstellbare Geometrie — über den FlipChip im Gabelkopf ändern sich Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe, das Rad lässt sich also zwischen laufruhig und direkt umbauen. Dazu nimmt es sowohl 700C- als auch 650B-Laufräder auf.
Verstellbare Geometrie über den FlipChip
Im Kopf der TwinTip-Gabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück. Es verändert den Gabelvorlauf und damit Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger — das eine für schnelle Runden auf Asphalt und engen Trails, das andere für lange Schotterabfahrten und Bikepacking mit Gepäck. Das ist eine mechanische Änderung, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt.
Rahmen und Gabel
Rahmen: Ruut Flex Design, EPS-CarbonGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über FlipChipSteckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenLaufradgrößen: 700C und 650BInnenlager: Evo 386, SRAM DUBGewicht: rund 8 kg nach HerstellerangabeRahmengröße: M
Antrieb und Bremsen
Schaltung: SRAM Force 1, 1x11Kurbel: SRAM Force 1 DUB X-Sync, 42 ZähneKassette: SRAM XG-1175, 10-42, 11-fachBremsen: SRAM Force, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm
Mit 42 Zähnen vorn und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1 — das reicht für Schotteranstiege, auch mit Gepäck. Das 10er-Ritzel am anderen Ende hält die Endgeschwindigkeit trotz des einzelnen Kettenblatts oben.
Laufräder, Reifen und Cockpit
Laufräder: Rondo X HUNT Gravel X-Wide, Aluminium, tubeless readyReifen: Vittoria Terreno Dry, 700C x 40 mmLenker: Spank WingVorbau: Rondo, Länge nach Rahmengröße zwischen 80 und 110 mmSattelstütze: Rondo Carbon, 27,2 mm, 350 mmSattel: Selle San Marco Shortfit
Die maximale Reifenfreiheit gibt Rondo in den vorliegenden Unterlagen nicht an. Wir messen am Rad nach, wenn Sie breitere Reifen fahren wollen.
Häufige Fragen
Wie schlimm ist der Kratzer?Er ist klein und rein kosmetisch — am Oberrohr, ohne Einfluss auf Funktion oder Festigkeit. Weil das jeder anders bewertet, machen wir keine Angaben ins Blaue: Rufen Sie an, dann schicken wir Ihnen Detailfotos der Stelle, bevor Sie bestellen.
Gilt die volle Gewährleistung?Ja. Der Kratzer ist bekannt, beschrieben und Teil der Vereinbarung — er ist deshalb kein Mangel, über den später gestritten werden kann. Für alles andere gilt die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren unverändert, genauso wie bei jedem anderen Neurad bei uns.
Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund.
Kann ich 650B-Laufräder fahren?Ja, der Rahmen nimmt beide Größen auf. Mit 650B und breiteren Reifen wird das Rad komfortabler und geländegängiger, mit 700C schneller auf Asphalt. Viele Fahrer haben beide Laufradsätze und wechseln je nach Strecke.
Für welche Körpergröße ist Rahmengröße M?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Kommen Sie zur Probefahrt nach Schwäbisch Gmünd — bei einem Rad dieser Preisklasse lohnt sich das, und das Rad steht bei uns.
Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es ist lagernd und steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de.
Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt.
Weitere Räder finden Sie in unserer Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.
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Rondo Ruut AL 2 Gravelbike Aluminium, SRAM Apex 1x11, verstellbare Geometrie, schwarz
Rondo Ruut AL 2 Gravelbike in Schwarz
Das Ruut AL 2 ist der Einstieg in die Rondo-Ruut-Reihe und bringt deren Besonderheit mit: eine Geometrie, die sich vom Fahrer verändern lässt. Aluminiumrahmen, TwinTip 2.0 Carbongabel, SRAM Apex 1 mit elf Gängen, hydraulische Scheibenbremsen mit 160 Millimetern. Diese Ausführung ist komplett in Schwarz gehalten.
Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel
Im Kopf der TwinTip 2.0 Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube — Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt.
Laufradgröße nach Rahmengröße
Das Ruut AL 2 fährt nicht in allen Größen auf denselben Laufrädern. Die kleinste Rahmengröße XS ist auf 650B ausgelegt, die größeren Größen auf 700C. Der Grund ist die Geometrie: Mit dem kleineren Laufrad bleibt bei kurzen Rahmen genug Abstand zwischen Vorderrad und Fuß, und das Tretlager sitzt nicht zu hoch. Für die Fahreigenschaften heißt das: 650B läuft etwas agiler und bietet mehr Reifenvolumen, 700C rollt auf Asphalt leichter.
Rahmen und Gabel
Rahmen: Rondo Ruut 2.0, Aluminium AL6061-T6, brückenlose SitzstrebenGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfZugführung: innen verlegtReifenfreiheit: bis 700C x 45 mm beziehungsweise 650B x 2,1 ZollAufnahmen: Schutzbleche, Gepäckträger, FlaschenhalterGewicht: rund 10,5 kg je nach Größe und AusstattungsstandFarbe: Schwarz
Antrieb und Bremsen
Schaltung: SRAM Apex 1, 1x11Kurbel: FSA Omega Exo, 42 ZähneKassette: Microshift, 11-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: PRO 5.0 FM, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm vorn und hinten
Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1. Das reicht für Schotteranstiege und längere Rampen. Wer dauerhaft im Steilen mit Gepäck unterwegs ist, tauscht Kassette oder Kettenblatt — bei einem 1x11-Antrieb ist beides mit überschaubarem Aufwand möglich.
Laufräder, Reifen und Cockpit
Laufräder: Aluminium, 700C beziehungsweise 650B in Größe XSReifen: 40 mm bei 700C, 45 mm bei 650BLenker: Dropbar mit Flare, Breite nach RahmengrößeSattel: Selle Italia Model X
Vorbaulänge, Sattelstützenmaß und Nabenhersteller sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Welche Rahmengrößen gerade lieferbar sind und welche Reifen am Rad sitzen, sagen wir Ihnen auf Anfrage, bevor Sie bestellen.
Häufige Fragen
Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund.
Welche Laufradgröße bekomme ich?Das richtet sich nach der Rahmengröße: XS fährt auf 650B, die größeren Größen auf 700C. Beides ist vom Hersteller so vorgesehen und nicht beliebig tauschbar — der Rahmen nimmt zwar beide Größen auf, die Geometrie ist aber auf die jeweilige Kombination abgestimmt.
Welche Rahmengröße passt zu mir?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein — und sagen Ihnen gleich, welche Größen lieferbar sind.
Wie breite Reifen passen in den Rahmen?Bis 45 Millimeter bei 700C-Laufrädern oder bis 2,1 Zoll bei 650B. Wenn Sie mehr Komfort oder mehr Grip im Gelände wollen, ist nach oben also noch Luft.
Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Pendler- oder Bikepacking-Rad umbauen.
Ist eine 1x11-Schaltung für Gravel ausreichend?Für die meisten Einsätze ja. Ein Kettenblatt vorn bedeutet weniger Teile, weniger Wartung und keine Fehlschaltung am Umwerfer. Der Preis dafür sind größere Sprünge zwischen den Gängen als bei einem Zweifach-Antrieb — auf langen gleichmäßigen Asphaltstücken merkt man das.
Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, das Rad steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de.
Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt.
Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Gravelbikes und Cyclocross. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.
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Rondo Ruut CF2 Gravelbike Carbon, SRAM Rival 1x11, verstellbare Geometrie, Silber/Violett, Größe LRondo Ruut CF2 Gravelbike in Rahmengröße L Das Ruut CF2 sitzt in der Rondo-Ruut-Reihe zwischen dem Alu-Einstieg AL 2 und der Carbon-Spitze CF1: Carbonrahmen und Carbongabel wie beim CF1, dazu eine SRAM Rival 1 mit elf Gängen. Rondos Besonderheit hat auch dieses Rad — die Geometrie lässt sich über den Gabelkopf verändern. Freigegeben ist es für 700C und 650B, geliefert wird es auf 700C mit 40 Millimeter breiten Reifen. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Im Kopf der TwinTip 2.0 Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger — das eine für schnelle Runden und enge Wege, das andere für lange Schotterabfahrten und Fahrten mit Gepäck. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Die Gabel ist dabei nicht nur Träger dieser Funktion. Rondo legt sie horizontal steif und vertikal nachgiebig aus: Lenkimpulse kommen direkt an, Stöße von unten werden gedämpft. Beim CF2 arbeitet sie mit einem Rahmen aus EPS-Carbon zusammen, der nach demselben Prinzip gebaut ist. Rahmen und Gabel Rahmen: Ruut Flex Design, EPS-CarbonGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfSteuersatz: oben IS 42/28,6 — unten IS 52/40Innenlager: EVO 386 beziehungsweise FSA PF30 mit GXP-AdapterSteckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenLaufradfreigabe: 700C und 650BAufnahmen: Gepäckträger, Taschen, FlaschenhalterRahmengröße: LFarbe: Silber/ViolettHersteller-Artikelnummer: BI-RON-2201/155/L Antrieb und Bremsen Schalthebel: SRAM Rival 1Schaltwerk: SRAM Rival 1Kurbel: SRAM Rival 1 X-Sync, 42 ZähneKassette: SRAM XG-1150, 10-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: SRAM Rival, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: SRAM RT-CLN-A2, 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1 — das reicht für Schotteranstiege, auch mit Gepäck. Das 10er-Ritzel am anderen Ende hält die Endgeschwindigkeit trotz des einzelnen Kettenblatts oben. Ein Kettenblatt vorn heißt außerdem: weniger Teile, weniger Wartung, keine Fehlschaltung am Umwerfer. Laufräder, Reifen und Cockpit Naben: Rondo Superlight, gedichtete LagerFelgen: Rondo Lit Rim, 622-23Reifen: WTB Nano, 700C x 40 mmLenker: Rondo Flare, 420 bis 460 mm je RahmengrößeVorbau: Rondo, 80 bis 110 mm je RahmengrößeSattelstütze: Rondo, 27,2 x 350 mmSattel: Selle San Marco Shortfit Welche Lenkerbreite und Vorbaulänge Rondo für Größe L verbaut, geben die vorliegenden Unterlagen nur als Bereich über alle Größen an. Auch ein Gewicht und die maximale Reifenfreiheit sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Wir messen am Rad nach und sagen Ihnen die Werte, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Wo liegt der Unterschied zum Ruut CF1?Beide haben denselben Carbonrahmen und dieselbe TwinTip-2.0-Gabel. Unterschiedlich ist die Ausstattung: Das CF2 fährt eine SRAM Rival 1 mit Kassette 10-42 und Rondo-Aluminiumlaufrädern, das CF1 eine SRAM Force 1 mit XG-1175-Kassette und HUNT-Laufrädern. Die Funktion ist dieselbe, das CF1 ist leichter und höher ausgestattet. Kann ich 650B-Laufräder fahren?Ja, der Rahmen ist für beide Größen freigegeben. Mit 650B und breiteren Reifen wird das Rad komfortabler und geländegängiger, mit 700C schneller auf Asphalt. Geliefert wird es auf 700C mit 40 Millimeter breiten WTB Nano. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße L?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein — oder kommen Sie zur Probefahrt, das Rad steht bei uns. Kann ich Gepäckträger und Taschen montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Gepäckträger, Taschen und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Bikepacking- oder Pendlerrad umbauen. Ist das Rad lieferbar?Ja, in Rahmengröße L lagernd und in einem Werktag versandbereit. Andere Rahmengrößen dieses Modells haben wir nicht vorrätig. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1999,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut AL 2 Gravelbike Aluminium, SRAM Apex 1x11, verstellbare Geometrie, Bronze/Schwarz, Größe XLRondo Ruut AL 2 in Bronze/Schwarz, Rahmengröße XL Das Ruut AL 2 ist das Gravelbike, mit dem der polnische Hersteller Rondo bekannt geworden ist: Aluminiumrahmen, Carbongabel und eine Geometrie, die sich vom Fahrer verstellen lässt. Der Antrieb ist eine SRAM Apex 1 mit elf Gängen, die Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen mit 160 Millimetern. Dieses Exemplar ist die Rahmengröße XL in Bronze/Schwarz. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Die TwinTip 2.0 Carbongabel ist das Merkmal, das das Ruut von anderen Gravelbikes unterscheidet. Im Gabelkopf sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube — Sie entscheiden sich also für eine Position und fahren sie, statt unterwegs umzuschalten. Umgebaut wird das in wenigen Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Rahmen und Gabel Rahmen: Rondo Ruut 2.0, Aluminium AL6061-T6, brückenlose SitzstrebenGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfZugführung: innen verlegtReifenfreiheit: bis 700C x 45 mm beziehungsweise 650B x 2,1 ZollAufnahmen: Schutzbleche, Gepäckträger, FlaschenhalterGewicht: rund 10,5 kg je nach Größe und AusstattungsstandRahmengröße: XL Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Apex 1, 1x11Kurbel: FSA Omega Exo, 42 ZähneKassette: Microshift, 11-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: PRO 5.0 FM, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei einem Verhältnis von 1:1. Das reicht für Schotteranstiege und längere Rampen, ist aber kein Bergübersetzung-Ersatz: Wer dauerhaft im Steilen mit Gepäck unterwegs ist, sollte die Kassette oder das Kettenblatt tauschen. Beides ist bei einem 1x11-Antrieb mit überschaubarem Aufwand möglich. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Aluminium, 700C (28 Zoll)Reifen: WTB Nano, 700C x 40 mmLenker: Dropbar mit Flare, Breite nach RahmengrößeSattel: Selle Italia Model X Vorbaulänge, Sattelstützenmaß und Nabenhersteller sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Wir nennen Ihnen die Werte am Rad auf Anfrage, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Wie breite Reifen passen in den Rahmen?Bis 45 Millimeter bei 700C-Laufrädern oder bis 2,1 Zoll bei 650B. Montiert sind WTB Nano in 40 Millimetern, es ist also noch Luft für breitere Reifen, wenn Sie mehr Komfort oder mehr Grip im Gelände wollen. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße XL gedacht?Rondo nennt für Größe L einen Bereich von 179 bis 187 Zentimetern, XL schließt darüber an. Entscheidend sind aber Schrittlänge und gewünschte Sitzposition, nicht die Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein. Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Pendler- oder Bikepacking-Rad umbauen. Ist eine 1x11-Schaltung für Gravel ausreichend?Für die meisten Einsätze ja. Ein Kettenblatt vorn bedeutet weniger Teile, weniger Wartung und keine Fehlschaltung am Umwerfer. Der Preis dafür sind größere Sprünge zwischen den Gängen als bei einem Zweifach-Antrieb — auf langen gleichmäßigen Asphaltstücken merkt man das. Was ist beim Bremsen-Hersteller zu beachten?Rondo verbaut an diesem Modell eine hydraulische Scheibenbremse, die unter der Bezeichnung PRO 5.0 FM läuft. In Händlerlisten taucht teils auch die Bezeichnung Rever MCX auf, weil die Bremse von Rever gefertigt wird. Wir sagen Ihnen auf Anfrage, welche Bremse an diesem Rad verbaut ist. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, das Rad steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Räder finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und Cyclocross. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1299,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut ST 1 Gravelbike Stahl, Tange Prestige, SRAM Rival 1, grün/schwarzRondo Ruut ST 1 – Stahl für Langstrecke und Bikepacking Das Ruut ST 1 ist die Stahlvariante von Rondos Gravelbike-Familie: ein Rahmen aus Tange Prestige, kombiniert mit der TwinTip-2.0-Carbon-Gabel und einem SRAM-Rival-1-Antrieb mit 11 Gängen. Farbe: Grün mit Schwarz. Warum Stahl an einem modernen Gravelbike Stahl ist im Rennradbau lange von Carbon verdrängt worden — im Gravelbereich erlebt er eine Rückkehr, und das aus nachvollziehbaren Gründen. Tange Prestige ist ein hochwertiger, dünnwandiger Rohrsatz, der zwei Dinge liefert, die auf Schotter zählen: ein geschmeidiges Fahrgefühl, weil Stahl unter Dauerschlägen anders arbeitet als Carbon oder Aluminium, und Reparierbarkeit — ein Stahlrahmen lässt sich schweißen, ein Carbonrahmen nach einem harten Schlag oft nicht mehr retten. Rondo hat zusätzlich konstruktiv nachgeholfen: S-förmig gebogene Sitzstreben und ein dünneres, ovales Oberrohr erhöhen die Nachgiebigkeit gegenüber Stößen von hinten. Wer lange Etappen auf ruppigem Untergrund fährt, spürt das im Rücken — und zwar am Ende des Tages, nicht nach den ersten Kilometern. Verstellbare Geometrie und TwinTip-Gabel Das Ruut war das erste Gravelbike mit verstellbarer Geometrie, und das ist kein Marketingbegriff, sondern eine Schraubverbindung an der Gabel: Über die TwinTip-Gabel lassen sich Lenkwinkel und Nachlauf verändern. In der einen Stellung wird das Rad laufruhig und stabil — die Wahl für lange Abfahrten, Schotterpisten und beladenes Bikepacking. In der anderen wird es kurz und wendig, was auf engen Wegen und im Cyclocross-Einsatz Vorteile bringt. Für dich heißt das: ein Rahmen, zwei Charaktere, umgestellt in wenigen Minuten. Die TwinTip-2.0-Carbon-Gabel ist horizontal steif und vertikal nachgiebig ausgelegt. Das klingt widersprüchlich, ist aber genau das, was ein Gravelbike braucht: Steifigkeit gegen seitliches Verwinden beim Bremsen und Lenken, Nachgiebigkeit nach oben gegen die Dauerschläge von Schotter und Kopfsteinpflaster. Dazu bringt sie zahlreiche Ösen für Gepäckträger, Taschen und Flaschenhalter mit. Technische Daten Kategorie: Gravelbike Rahmen: Ruut 2.0, Tange Prestige Stahl, S-förmige Sitzstreben, ovales Oberrohr Gabel: TwinTip 2.0 Carbon Geometrie: Lenkwinkel und Nachlauf verstellbar Antrieb: SRAM Rival 1 Schaltstufen: 11-fach Kassette: Microshift 11-42 Bremsen: SRAM Rival, hydraulische Scheibenbremsen Ausstattung: zahlreiche Ösen für Gepäckträger, Taschen und Flaschenhalter Farbe: Grün / Schwarz Häufige FragenIst Stahl nicht schwer? Tange Prestige ist ein dünnwandiger Rohrsatz. Der Gewichtsunterschied zu Aluminium ist geringer als der Ruf vermuten lässt – und das Fahrgefühl auf Schotter deutlich geschmeidiger.Wie verstelle ich die Geometrie? Über die TwinTip-Gabel lassen sich Lenkwinkel und Nachlauf ändern – laufruhig für lange Abfahrten, wendig für enge Wege.Eignet es sich für Bikepacking? Ja, dafür ist es gebaut. Rahmen und Gabel haben zahlreiche Ösen, und der Stahlrahmen verträgt Zuladung gut.Welche Rahmengröße passt? Nenn uns Körpergröße und Schrittlänge, dann ordnen wir das ein.Fragen zu Ausstattung oder Leasing? Wir gehen die Ausstattung mit dir durch und rechnen die Leasingvarianten durch. Fahrfertig geliefertAlle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad. Weitere Gravelbikes findest du in der Kategorie Gravelbikes. Aufbau und Service übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd. Bei einem Rad dieser Klasse lohnt sich ein Gespräch vor dem Kauf: Zu Rahmengröße, Ausstattung und Leasing beraten wir dich gern persönlich unter 07171 929 556.1999,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut AL 1 Gravelbike Aluminium, Shimano GRX 2x10, TwinTip Carbon-Gabel, 650B, Teal, Größe XSRondo Ruut AL 1 Gravelbike in Teal, Rahmengröße XS Das Ruut AL 1 ist die dritte Generation des Aluminium-Ruut: Rahmen Ruut G3, TwinTip Carbongabel und ein Zweifach-Antrieb von Shimano GRX. Die Besonderheit der Ruut-Reihe hat auch diese Generation — die Geometrie lässt sich über den Gabelkopf verändern. Dazu ist der Rahmen mit Befestigungsösen an Gabel und Hauptrahmen auf Gepäck ausgelegt. Zwei Geometrie-Positionen über die TwinTip-Gabel Im Kopf der TwinTip-Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück mit zwei Positionen, LO und HI. Es verändert den Gabelvorlauf und damit Lenkwinkel und Nachlauf: In der Stellung LO steht das Rad flacher und läuft ruhiger, in HI steiler und reagiert direkter. Das eine ist auf lange Schotterabfahrten und Fahrten mit Gepäck ausgelegt, das andere auf schnelle Runden und enge Wege. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Zweifach-Antrieb: was das praktisch bedeutet Mit 46/30 Zähnen an der Kurbel und einer Kassette von 11 bis 36 Zähnen liegt der leichteste Gang bei 30:36, also unter 1:1 — leichter als bei den Einfach-Antrieben der Ruut-Reihe. Nach oben hält das 46er-Kettenblatt mit dem 11er-Ritzel die Endgeschwindigkeit auf Asphalt. Zwanzig Gangkombinationen bedeuten außerdem kleinere Sprünge: Auf gleichmäßigen Strecken findet man eher die passende Trittfrequenz. Der Preis dafür sind ein Umwerfer mehr und etwas mehr Wartung als bei einem Einfach-Antrieb. Rahmengröße XS fährt auf 650B Rondo legt das Ruut AL 1 nicht in allen Größen auf dieselben Laufräder aus. Diese Ausführung ist Größe XS und damit auf 650B aufgebaut — Felgen 584-21, Reifen Pirelli Cinturato Gravel in 45 Millimetern. Die größeren Rahmengrößen fahren 700C mit 40 Millimeter breiten Pirelli Gravel ADV. Der Grund ist die Geometrie: Mit dem kleineren Laufrad bleibt bei kurzem Rahmen genug Abstand zwischen Vorderrad und Fuß, und das Tretlager sitzt nicht zu hoch. Fahrerisch heißt das mehr Reifenvolumen und etwas mehr Agilität. Rondo empfiehlt Größe XS für eine Körpergröße von 150 bis 165 Zentimetern. Rahmen und Gabel Rahmen: Rondo Ruut G3, AluminiumGabel: Rondo Ruut G3 TwinTip, Carbon, Geometrie-Verstellung LO/HI, mit BefestigungsösenSteuersatz: oben IS 52/28,6 — unten IS 52/40Innenlager: Pressfit BB86/BB92Steckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenRahmengröße: XS, empfohlen für 150 bis 165 cm KörpergrößeFarbe: Teal Antrieb und Bremsen Schalthebel: Shimano GRX RX400Umwerfer: Shimano FD-RX400Schaltwerk: Shimano RD-RX400Kurbel: Shimano GRX FC-RX600, 46/30 Zähne, 165 mm in Größe XSKassette: Shimano HG50-10, 11-36, 10-fachKette: Shimano CN-4601Bremsen: Shimano GRX RX400, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: Shimano SM-RT56, 160 mm vorn und hinten Laufräder, Reifen und Cockpit Naben: Rondo Superlight, gedichtete LagerFelgen: Rondo Aluminium, 584-21Reifen: Pirelli Cinturato Gravel, 650B x 45 mmLenker: Rondo Flare, 400 bis 460 mm je RahmengrößeVorbau: Rondo, 70 mm in Größe XSLenkerband: San Marco Smart TapeSattelstütze: Rondo, 27,2 x 350 mmSattel: Selle Italia Model X Die Lenkerbreite für Größe XS und das Gewicht gibt Rondo in den vorliegenden Unterlagen nicht einzeln an, ebenso nicht die maximale Reifenfreiheit. Wir messen am Rad nach und sagen Ihnen die Werte, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und hat zwei Positionen, LO und HI. Er verändert den Gabelvorlauf und damit Lenkwinkel und Nachlauf. LO ist auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund ausgelegt, HI auf direktes Handling. Zweifach oder Einfach — was passt besser?Zweifach gibt die größere Bandbreite bei kleineren Gangsprüngen: Mit 46/30 vorn und 11-36 hinten liegt der leichteste Gang unter 1:1, die Endgeschwindigkeit bleibt trotzdem hoch. Einfach ist schlichter, leichter und wartungsärmer, hat aber größere Sprünge. Für Touren mit Gepäck und wechselndes Gelände ist Zweifach die flexiblere Wahl. Was ist an Shimano GRX besonders?GRX ist Shimanos Gruppe speziell für Gravel. Die Bremsgriffe sind höher gesetzt und griffiger für den Einsatz im Gelände, das Schaltwerk hat eine Kettenstabilisierung gegen Kettenschlag auf Schotter, und die Kurbel ist mit größerem Kettenstrebenabstand für breitere Reifen gebaut. Die RX400 ist die Zehnfach-Stufe der Reihe. Welche Laufradgröße hat diese Ausführung?Größe XS fährt 650B mit 45 Millimeter breiten Reifen. Das ist vom Hersteller so vorgesehen und keine Sparmaßnahme: Bei kurzem Rahmen bleibt mit dem kleineren Laufrad genug Abstand zwischen Vorderrad und Fuß. Die größeren Rahmengrößen fahren 700C mit 40 Millimetern. Eignet sich das Rad für Bikepacking?Ja. Gabel und Hauptrahmen haben Befestigungsösen für Taschen, Flaschenhalter und Gepäckträger, und der Zweifach-Antrieb bringt die Gangbandbreite dafür mit. In Stellung LO läuft das Rad mit Gepäck ruhiger. Warum Aluminium statt Carbon?Aluminium ist robuster gegenüber Steinschlag und Transportschäden und deutlich günstiger. Der Komfort kommt beim Ruut AL 1 über die Carbongabel, die breiten Reifen und die 27,2er Sattelstütze. Carbon spart Gewicht — wer das braucht, findet es im Ruut CF2 oder CF1. Passt Rahmengröße XS zu mir?Rondo empfiehlt XS für 150 bis 165 Zentimeter Körpergröße. Entscheidend sind aber Schrittlänge und gewünschte Sitzposition. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1299,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Welche Übersetzung am Gravelbike?
Die Wahl der Übersetzung am Gravelbike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, in dem du fährst, deiner Fitness und deinen persönlichen Vorlieben. Gravelbikes haben in der Regel eine breite Bandbreite an Gängen, die es dir ermöglichen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut voranzukommen. Es kann hilfreich sein, eine Kombination aus kleineren Gängen für steile Anstiege und größeren Gängen für schnelle Abfahrten zu wählen. **
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Was ist ein Rondo Bauplan?
Ein Rondo Bauplan ist ein architektonisches Konzept, das sich durch einen zentralen Raum auszeichnet, der von mehreren anderen Räumen umgeben ist. Diese Bauweise ermöglicht eine klare Hierarchie und eine einfache Orientierung innerhalb des Gebäudes. Typischerweise wird der zentrale Raum als Hauptbereich genutzt, während die umliegenden Räume als Nebenräume dienen. Der Rondo Bauplan kann in verschiedenen Gebäuden wie Palästen, Kirchen oder Wohnhäusern verwendet werden und verleiht diesen eine besondere Struktur und Ästhetik. Insgesamt schafft der Rondo Bauplan eine harmonische und ausgewogene Raumaufteilung, die sowohl funktional als auch ästhetisch ansprechend ist. **
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Wie ist das Rondo aufgebaut?
Das Rondo ist eine musikalische Form, die aus einem wiederkehrenden Hauptthema, auch Refrain genannt, besteht. Dieses Hauptthema wird zwischen verschiedenen Episoden, auch Couplet genannt, wiederholt. Das Rondo folgt meist einem A-B-A-C-A-D-A Schema, wobei A das Hauptthema ist und die anderen Buchstaben für die verschiedenen Episoden stehen. Durch diese Struktur entsteht ein abwechslungsreiches und eingängiges Musikstück. In der Regel endet das Rondo mit einer Wiederholung des Hauptthemas, um einen runden Abschluss zu schaffen. **
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Wie komponiert man ein Rondo?
Ein Rondo ist eine musikalische Form, die aus einem Hauptthema (A) besteht, das zwischen verschiedenen anderen Themen (B, C, etc.) wiederkehrt. Um ein Rondo zu komponieren, sollte man zuerst das Hauptthema entwickeln und dann die anderen Themen einführen. Es ist wichtig, die Wiederholungen und Variationen der Themen geschickt zu gestalten, um eine interessante und abwechslungsreiche Komposition zu schaffen. **
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Ist dieses billige Gravelbike empfehlenswert?
Es ist schwierig, eine genaue Empfehlung abzugeben, ohne das spezifische Modell zu kennen. Allerdings sollte man bei billigen Gravelbikes vorsichtig sein, da sie möglicherweise nicht die gleiche Qualität und Haltbarkeit wie teurere Modelle aufweisen. Es ist ratsam, Bewertungen zu lesen und sich von Fachleuten beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrrad den eigenen Anforderungen entspricht. **
Für 1200 Euro ein Gravelbike?
Es ist möglich, ein Gravelbike für 1200 Euro zu finden, aber die Qualität und Ausstattung können variieren. Es ist wichtig, verschiedene Modelle zu vergleichen und auf wichtige Faktoren wie Rahmenmaterial, Schaltgruppe und Bremsen zu achten, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden. Es kann auch sinnvoll sein, den Gebrauchtmarkt zu erkunden, um ein hochwertigeres Gravelbike zu einem günstigeren Preis zu finden. **
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Produkte zum Begriff Rondo-Ruut-CF1-Gravelbike:
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Rondo Ruut CF1 Gravelbike Carbon, SRAM Force 1, verstellbare Geometrie, Größe M, kleiner Kratzer am OberrohrEinzelstück mit kleinem Kratzer am Oberrohr Dieses Rad hat einen kleinen Kratzer am Oberrohr. Es ist ansonsten neu und unbenutzt. Der Kratzer ist rein kosmetisch und hat keinen Einfluss auf die Funktion oder die Festigkeit des Rahmens. Weil wir ihn offen ausweisen, geben wir das Rad zu 3.069,18 € statt zum Listenpreis von 4.499,00 € ab — eine Ersparnis von rund 1.430 €. [Lage und Größe des Kratzers hier genau beschreiben, zum Beispiel: etwa 2 cm lang, auf der Oberseite des Oberrohrs hinter dem Steuerrohr, nur im Klarlack.] Auf Wunsch schicken wir Ihnen vorab Detailfotos der Stelle — rufen Sie an unter 07171 929556 oder schreiben an info@nubuk-bikes.de. Rondo Ruut CF1 Gravelbike in Rahmengröße M Das Ruut CF1 ist die Carbon-Spitze der Rondo-Ruut-Reihe: EPS-gefertigter Carbonrahmen, TwinTip 2.0 Carbongabel und eine SRAM Force 1 mit elf Gängen. Rondos Besonderheit ist die verstellbare Geometrie — über den FlipChip im Gabelkopf ändern sich Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe, das Rad lässt sich also zwischen laufruhig und direkt umbauen. Dazu nimmt es sowohl 700C- als auch 650B-Laufräder auf. Verstellbare Geometrie über den FlipChip Im Kopf der TwinTip-Gabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück. Es verändert den Gabelvorlauf und damit Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger — das eine für schnelle Runden auf Asphalt und engen Trails, das andere für lange Schotterabfahrten und Bikepacking mit Gepäck. Das ist eine mechanische Änderung, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Rahmen und Gabel Rahmen: Ruut Flex Design, EPS-CarbonGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über FlipChipSteckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenLaufradgrößen: 700C und 650BInnenlager: Evo 386, SRAM DUBGewicht: rund 8 kg nach HerstellerangabeRahmengröße: M Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Force 1, 1x11Kurbel: SRAM Force 1 DUB X-Sync, 42 ZähneKassette: SRAM XG-1175, 10-42, 11-fachBremsen: SRAM Force, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm Mit 42 Zähnen vorn und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1 — das reicht für Schotteranstiege, auch mit Gepäck. Das 10er-Ritzel am anderen Ende hält die Endgeschwindigkeit trotz des einzelnen Kettenblatts oben. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Rondo X HUNT Gravel X-Wide, Aluminium, tubeless readyReifen: Vittoria Terreno Dry, 700C x 40 mmLenker: Spank WingVorbau: Rondo, Länge nach Rahmengröße zwischen 80 und 110 mmSattelstütze: Rondo Carbon, 27,2 mm, 350 mmSattel: Selle San Marco Shortfit Die maximale Reifenfreiheit gibt Rondo in den vorliegenden Unterlagen nicht an. Wir messen am Rad nach, wenn Sie breitere Reifen fahren wollen. Häufige Fragen Wie schlimm ist der Kratzer?Er ist klein und rein kosmetisch — am Oberrohr, ohne Einfluss auf Funktion oder Festigkeit. Weil das jeder anders bewertet, machen wir keine Angaben ins Blaue: Rufen Sie an, dann schicken wir Ihnen Detailfotos der Stelle, bevor Sie bestellen. Gilt die volle Gewährleistung?Ja. Der Kratzer ist bekannt, beschrieben und Teil der Vereinbarung — er ist deshalb kein Mangel, über den später gestritten werden kann. Für alles andere gilt die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren unverändert, genauso wie bei jedem anderen Neurad bei uns. Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel, Nachlauf und Tretlagerhöhe. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Kann ich 650B-Laufräder fahren?Ja, der Rahmen nimmt beide Größen auf. Mit 650B und breiteren Reifen wird das Rad komfortabler und geländegängiger, mit 700C schneller auf Asphalt. Viele Fahrer haben beide Laufradsätze und wechseln je nach Strecke. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße M?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Kommen Sie zur Probefahrt nach Schwäbisch Gmünd — bei einem Rad dieser Preisklasse lohnt sich das, und das Rad steht bei uns. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es ist lagernd und steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Räder finden Sie in unserer Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.2499,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut AL 2 Gravelbike Aluminium, SRAM Apex 1x11, verstellbare Geometrie, schwarzRondo Ruut AL 2 Gravelbike in Schwarz Das Ruut AL 2 ist der Einstieg in die Rondo-Ruut-Reihe und bringt deren Besonderheit mit: eine Geometrie, die sich vom Fahrer verändern lässt. Aluminiumrahmen, TwinTip 2.0 Carbongabel, SRAM Apex 1 mit elf Gängen, hydraulische Scheibenbremsen mit 160 Millimetern. Diese Ausführung ist komplett in Schwarz gehalten. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Im Kopf der TwinTip 2.0 Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube — Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Laufradgröße nach Rahmengröße Das Ruut AL 2 fährt nicht in allen Größen auf denselben Laufrädern. Die kleinste Rahmengröße XS ist auf 650B ausgelegt, die größeren Größen auf 700C. Der Grund ist die Geometrie: Mit dem kleineren Laufrad bleibt bei kurzen Rahmen genug Abstand zwischen Vorderrad und Fuß, und das Tretlager sitzt nicht zu hoch. Für die Fahreigenschaften heißt das: 650B läuft etwas agiler und bietet mehr Reifenvolumen, 700C rollt auf Asphalt leichter. Rahmen und Gabel Rahmen: Rondo Ruut 2.0, Aluminium AL6061-T6, brückenlose SitzstrebenGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfZugführung: innen verlegtReifenfreiheit: bis 700C x 45 mm beziehungsweise 650B x 2,1 ZollAufnahmen: Schutzbleche, Gepäckträger, FlaschenhalterGewicht: rund 10,5 kg je nach Größe und AusstattungsstandFarbe: Schwarz Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Apex 1, 1x11Kurbel: FSA Omega Exo, 42 ZähneKassette: Microshift, 11-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: PRO 5.0 FM, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1. Das reicht für Schotteranstiege und längere Rampen. Wer dauerhaft im Steilen mit Gepäck unterwegs ist, tauscht Kassette oder Kettenblatt — bei einem 1x11-Antrieb ist beides mit überschaubarem Aufwand möglich. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Aluminium, 700C beziehungsweise 650B in Größe XSReifen: 40 mm bei 700C, 45 mm bei 650BLenker: Dropbar mit Flare, Breite nach RahmengrößeSattel: Selle Italia Model X Vorbaulänge, Sattelstützenmaß und Nabenhersteller sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Welche Rahmengrößen gerade lieferbar sind und welche Reifen am Rad sitzen, sagen wir Ihnen auf Anfrage, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Welche Laufradgröße bekomme ich?Das richtet sich nach der Rahmengröße: XS fährt auf 650B, die größeren Größen auf 700C. Beides ist vom Hersteller so vorgesehen und nicht beliebig tauschbar — der Rahmen nimmt zwar beide Größen auf, die Geometrie ist aber auf die jeweilige Kombination abgestimmt. Welche Rahmengröße passt zu mir?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein — und sagen Ihnen gleich, welche Größen lieferbar sind. Wie breite Reifen passen in den Rahmen?Bis 45 Millimeter bei 700C-Laufrädern oder bis 2,1 Zoll bei 650B. Wenn Sie mehr Komfort oder mehr Grip im Gelände wollen, ist nach oben also noch Luft. Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Pendler- oder Bikepacking-Rad umbauen. Ist eine 1x11-Schaltung für Gravel ausreichend?Für die meisten Einsätze ja. Ein Kettenblatt vorn bedeutet weniger Teile, weniger Wartung und keine Fehlschaltung am Umwerfer. Der Preis dafür sind größere Sprünge zwischen den Gängen als bei einem Zweifach-Antrieb — auf langen gleichmäßigen Asphaltstücken merkt man das. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, das Rad steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Gravelbikes und Cyclocross. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1199,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut CF2 Gravelbike Carbon, SRAM Rival 1x11, verstellbare Geometrie, Silber/Violett, Größe LRondo Ruut CF2 Gravelbike in Rahmengröße L Das Ruut CF2 sitzt in der Rondo-Ruut-Reihe zwischen dem Alu-Einstieg AL 2 und der Carbon-Spitze CF1: Carbonrahmen und Carbongabel wie beim CF1, dazu eine SRAM Rival 1 mit elf Gängen. Rondos Besonderheit hat auch dieses Rad — die Geometrie lässt sich über den Gabelkopf verändern. Freigegeben ist es für 700C und 650B, geliefert wird es auf 700C mit 40 Millimeter breiten Reifen. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Im Kopf der TwinTip 2.0 Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger — das eine für schnelle Runden und enge Wege, das andere für lange Schotterabfahrten und Fahrten mit Gepäck. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Die Gabel ist dabei nicht nur Träger dieser Funktion. Rondo legt sie horizontal steif und vertikal nachgiebig aus: Lenkimpulse kommen direkt an, Stöße von unten werden gedämpft. Beim CF2 arbeitet sie mit einem Rahmen aus EPS-Carbon zusammen, der nach demselben Prinzip gebaut ist. Rahmen und Gabel Rahmen: Ruut Flex Design, EPS-CarbonGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfSteuersatz: oben IS 42/28,6 — unten IS 52/40Innenlager: EVO 386 beziehungsweise FSA PF30 mit GXP-AdapterSteckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenLaufradfreigabe: 700C und 650BAufnahmen: Gepäckträger, Taschen, FlaschenhalterRahmengröße: LFarbe: Silber/ViolettHersteller-Artikelnummer: BI-RON-2201/155/L Antrieb und Bremsen Schalthebel: SRAM Rival 1Schaltwerk: SRAM Rival 1Kurbel: SRAM Rival 1 X-Sync, 42 ZähneKassette: SRAM XG-1150, 10-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: SRAM Rival, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: SRAM RT-CLN-A2, 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei 1:1 — das reicht für Schotteranstiege, auch mit Gepäck. Das 10er-Ritzel am anderen Ende hält die Endgeschwindigkeit trotz des einzelnen Kettenblatts oben. Ein Kettenblatt vorn heißt außerdem: weniger Teile, weniger Wartung, keine Fehlschaltung am Umwerfer. Laufräder, Reifen und Cockpit Naben: Rondo Superlight, gedichtete LagerFelgen: Rondo Lit Rim, 622-23Reifen: WTB Nano, 700C x 40 mmLenker: Rondo Flare, 420 bis 460 mm je RahmengrößeVorbau: Rondo, 80 bis 110 mm je RahmengrößeSattelstütze: Rondo, 27,2 x 350 mmSattel: Selle San Marco Shortfit Welche Lenkerbreite und Vorbaulänge Rondo für Größe L verbaut, geben die vorliegenden Unterlagen nur als Bereich über alle Größen an. Auch ein Gewicht und die maximale Reifenfreiheit sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Wir messen am Rad nach und sagen Ihnen die Werte, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Wo liegt der Unterschied zum Ruut CF1?Beide haben denselben Carbonrahmen und dieselbe TwinTip-2.0-Gabel. Unterschiedlich ist die Ausstattung: Das CF2 fährt eine SRAM Rival 1 mit Kassette 10-42 und Rondo-Aluminiumlaufrädern, das CF1 eine SRAM Force 1 mit XG-1175-Kassette und HUNT-Laufrädern. Die Funktion ist dieselbe, das CF1 ist leichter und höher ausgestattet. Kann ich 650B-Laufräder fahren?Ja, der Rahmen ist für beide Größen freigegeben. Mit 650B und breiteren Reifen wird das Rad komfortabler und geländegängiger, mit 700C schneller auf Asphalt. Geliefert wird es auf 700C mit 40 Millimeter breiten WTB Nano. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße L?Das hängt von Schrittlänge und gewünschter Sitzposition ab, nicht von der Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein — oder kommen Sie zur Probefahrt, das Rad steht bei uns. Kann ich Gepäckträger und Taschen montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Gepäckträger, Taschen und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Bikepacking- oder Pendlerrad umbauen. Ist das Rad lieferbar?Ja, in Rahmengröße L lagernd und in einem Werktag versandbereit. Andere Rahmengrößen dieses Modells haben wir nicht vorrätig. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1999,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut AL 2 Gravelbike Aluminium, SRAM Apex 1x11, verstellbare Geometrie, Bronze/Schwarz, Größe XLRondo Ruut AL 2 in Bronze/Schwarz, Rahmengröße XL Das Ruut AL 2 ist das Gravelbike, mit dem der polnische Hersteller Rondo bekannt geworden ist: Aluminiumrahmen, Carbongabel und eine Geometrie, die sich vom Fahrer verstellen lässt. Der Antrieb ist eine SRAM Apex 1 mit elf Gängen, die Bremsen sind hydraulische Scheibenbremsen mit 160 Millimetern. Dieses Exemplar ist die Rahmengröße XL in Bronze/Schwarz. Verstellbare Geometrie über die TwinTip-Gabel Die TwinTip 2.0 Carbongabel ist das Merkmal, das das Ruut von anderen Gravelbikes unterscheidet. Im Gabelkopf sitzt ein umsteckbares Einsatzstück, das den Gabelvorlauf verändert. Damit ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf: In der einen Stellung steht das Rad steiler und reagiert direkter, in der anderen flacher und laufruhiger. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube — Sie entscheiden sich also für eine Position und fahren sie, statt unterwegs umzuschalten. Umgebaut wird das in wenigen Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Rahmen und Gabel Rahmen: Rondo Ruut 2.0, Aluminium AL6061-T6, brückenlose SitzstrebenGabel: Rondo TwinTip 2.0, Carbon, Geometrie-Verstellung über GabelkopfZugführung: innen verlegtReifenfreiheit: bis 700C x 45 mm beziehungsweise 650B x 2,1 ZollAufnahmen: Schutzbleche, Gepäckträger, FlaschenhalterGewicht: rund 10,5 kg je nach Größe und AusstattungsstandRahmengröße: XL Antrieb und Bremsen Schaltung: SRAM Apex 1, 1x11Kurbel: FSA Omega Exo, 42 ZähneKassette: Microshift, 11-42, 11-fachKette: SRAM PC1130Bremsen: PRO 5.0 FM, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: 160 mm vorn und hinten Mit 42 Zähnen an der Kurbel und 42 Zähnen am größten Ritzel liegt der leichteste Gang bei einem Verhältnis von 1:1. Das reicht für Schotteranstiege und längere Rampen, ist aber kein Bergübersetzung-Ersatz: Wer dauerhaft im Steilen mit Gepäck unterwegs ist, sollte die Kassette oder das Kettenblatt tauschen. Beides ist bei einem 1x11-Antrieb mit überschaubarem Aufwand möglich. Laufräder, Reifen und Cockpit Laufräder: Aluminium, 700C (28 Zoll)Reifen: WTB Nano, 700C x 40 mmLenker: Dropbar mit Flare, Breite nach RahmengrößeSattel: Selle Italia Model X Vorbaulänge, Sattelstützenmaß und Nabenhersteller sind für diesen Ausstattungsstand nicht belegt. Wir nennen Ihnen die Werte am Rad auf Anfrage, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und verändert den Gabelvorlauf. Dadurch ändern sich Lenkwinkel und Nachlauf. Die eine Position ist auf direktes Handling ausgelegt, die andere auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund. Wie breite Reifen passen in den Rahmen?Bis 45 Millimeter bei 700C-Laufrädern oder bis 2,1 Zoll bei 650B. Montiert sind WTB Nano in 40 Millimetern, es ist also noch Luft für breitere Reifen, wenn Sie mehr Komfort oder mehr Grip im Gelände wollen. Für welche Körpergröße ist Rahmengröße XL gedacht?Rondo nennt für Größe L einen Bereich von 179 bis 187 Zentimetern, XL schließt darüber an. Entscheidend sind aber Schrittlänge und gewünschte Sitzposition, nicht die Körpergröße allein. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein. Kann ich Schutzbleche und einen Gepäckträger montieren?Ja. Rahmen und Gabel haben Aufnahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter. Damit lässt sich das Rad vom sportlichen Gravelbike zum Pendler- oder Bikepacking-Rad umbauen. Ist eine 1x11-Schaltung für Gravel ausreichend?Für die meisten Einsätze ja. Ein Kettenblatt vorn bedeutet weniger Teile, weniger Wartung und keine Fehlschaltung am Umwerfer. Der Preis dafür sind größere Sprünge zwischen den Gängen als bei einem Zweifach-Antrieb — auf langen gleichmäßigen Asphaltstücken merkt man das. Was ist beim Bremsen-Hersteller zu beachten?Rondo verbaut an diesem Modell eine hydraulische Scheibenbremse, die unter der Bezeichnung PRO 5.0 FM läuft. In Händlerlisten taucht teils auch die Bezeichnung Rever MCX auf, weil die Bremse von Rever gefertigt wird. Wir sagen Ihnen auf Anfrage, welche Bremse an diesem Rad verbaut ist. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, das Rad steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Räder finden Sie in unserer Kategorie Gravelbikes und Cyclocross. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1299,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gravelbike oder Straßenbike?
Die Wahl zwischen einem Gravelbike und einem Straßenbike hängt von deinen individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ein Gravelbike ist vielseitiger und kann sowohl auf der Straße als auch auf unbefestigten Wegen gefahren werden. Es bietet eine bequemere Sitzposition und breitere Reifen für mehr Stabilität. Ein Straßenbike ist hingegen leichter und aerodynamischer, was es ideal für schnelle Fahrten auf asphaltierten Straßen macht. **
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Welche Pedale für Gravelbike?
Welche Art von Gelände planst du mit deinem Gravelbike zu befahren? Je nachdem, ob du hauptsächlich auf Schotterstraßen, Trails oder Asphalt unterwegs bist, könnten unterschiedliche Pedale besser geeignet sein. Möchtest du Pedale mit Klicksystem verwenden, um eine effizientere Kraftübertragung zu haben, oder bevorzugst du Plattformpedale für mehr Flexibilität und Komfort? Hast du bereits Erfahrung mit bestimmten Pedalarten oder möchtest du etwas Neues ausprobieren? Es ist wichtig, deine persönlichen Vorlieben und Fahrbedürfnisse zu berücksichtigen, um die passenden Pedale für dein Gravelbike auszuwählen. **
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Welche Übersetzung am Gravelbike?
Die Wahl der Übersetzung am Gravelbike hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gelände, in dem du fährst, deiner Fitness und deinen persönlichen Vorlieben. Gravelbikes haben in der Regel eine breite Bandbreite an Gängen, die es dir ermöglichen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut voranzukommen. Es kann hilfreich sein, eine Kombination aus kleineren Gängen für steile Anstiege und größeren Gängen für schnelle Abfahrten zu wählen. **
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Was ist ein Rondo Bauplan?
Ein Rondo Bauplan ist ein architektonisches Konzept, das sich durch einen zentralen Raum auszeichnet, der von mehreren anderen Räumen umgeben ist. Diese Bauweise ermöglicht eine klare Hierarchie und eine einfache Orientierung innerhalb des Gebäudes. Typischerweise wird der zentrale Raum als Hauptbereich genutzt, während die umliegenden Räume als Nebenräume dienen. Der Rondo Bauplan kann in verschiedenen Gebäuden wie Palästen, Kirchen oder Wohnhäusern verwendet werden und verleiht diesen eine besondere Struktur und Ästhetik. Insgesamt schafft der Rondo Bauplan eine harmonische und ausgewogene Raumaufteilung, die sowohl funktional als auch ästhetisch ansprechend ist. **
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Rondo Ruut ST 1 Gravelbike Stahl, Tange Prestige, SRAM Rival 1, grün/schwarzRondo Ruut ST 1 – Stahl für Langstrecke und Bikepacking Das Ruut ST 1 ist die Stahlvariante von Rondos Gravelbike-Familie: ein Rahmen aus Tange Prestige, kombiniert mit der TwinTip-2.0-Carbon-Gabel und einem SRAM-Rival-1-Antrieb mit 11 Gängen. Farbe: Grün mit Schwarz. Warum Stahl an einem modernen Gravelbike Stahl ist im Rennradbau lange von Carbon verdrängt worden — im Gravelbereich erlebt er eine Rückkehr, und das aus nachvollziehbaren Gründen. Tange Prestige ist ein hochwertiger, dünnwandiger Rohrsatz, der zwei Dinge liefert, die auf Schotter zählen: ein geschmeidiges Fahrgefühl, weil Stahl unter Dauerschlägen anders arbeitet als Carbon oder Aluminium, und Reparierbarkeit — ein Stahlrahmen lässt sich schweißen, ein Carbonrahmen nach einem harten Schlag oft nicht mehr retten. Rondo hat zusätzlich konstruktiv nachgeholfen: S-förmig gebogene Sitzstreben und ein dünneres, ovales Oberrohr erhöhen die Nachgiebigkeit gegenüber Stößen von hinten. Wer lange Etappen auf ruppigem Untergrund fährt, spürt das im Rücken — und zwar am Ende des Tages, nicht nach den ersten Kilometern. Verstellbare Geometrie und TwinTip-Gabel Das Ruut war das erste Gravelbike mit verstellbarer Geometrie, und das ist kein Marketingbegriff, sondern eine Schraubverbindung an der Gabel: Über die TwinTip-Gabel lassen sich Lenkwinkel und Nachlauf verändern. In der einen Stellung wird das Rad laufruhig und stabil — die Wahl für lange Abfahrten, Schotterpisten und beladenes Bikepacking. In der anderen wird es kurz und wendig, was auf engen Wegen und im Cyclocross-Einsatz Vorteile bringt. Für dich heißt das: ein Rahmen, zwei Charaktere, umgestellt in wenigen Minuten. Die TwinTip-2.0-Carbon-Gabel ist horizontal steif und vertikal nachgiebig ausgelegt. Das klingt widersprüchlich, ist aber genau das, was ein Gravelbike braucht: Steifigkeit gegen seitliches Verwinden beim Bremsen und Lenken, Nachgiebigkeit nach oben gegen die Dauerschläge von Schotter und Kopfsteinpflaster. Dazu bringt sie zahlreiche Ösen für Gepäckträger, Taschen und Flaschenhalter mit. Technische Daten Kategorie: Gravelbike Rahmen: Ruut 2.0, Tange Prestige Stahl, S-förmige Sitzstreben, ovales Oberrohr Gabel: TwinTip 2.0 Carbon Geometrie: Lenkwinkel und Nachlauf verstellbar Antrieb: SRAM Rival 1 Schaltstufen: 11-fach Kassette: Microshift 11-42 Bremsen: SRAM Rival, hydraulische Scheibenbremsen Ausstattung: zahlreiche Ösen für Gepäckträger, Taschen und Flaschenhalter Farbe: Grün / Schwarz Häufige FragenIst Stahl nicht schwer? Tange Prestige ist ein dünnwandiger Rohrsatz. Der Gewichtsunterschied zu Aluminium ist geringer als der Ruf vermuten lässt – und das Fahrgefühl auf Schotter deutlich geschmeidiger.Wie verstelle ich die Geometrie? Über die TwinTip-Gabel lassen sich Lenkwinkel und Nachlauf ändern – laufruhig für lange Abfahrten, wendig für enge Wege.Eignet es sich für Bikepacking? Ja, dafür ist es gebaut. Rahmen und Gabel haben zahlreiche Ösen, und der Stahlrahmen verträgt Zuladung gut.Welche Rahmengröße passt? Nenn uns Körpergröße und Schrittlänge, dann ordnen wir das ein.Fragen zu Ausstattung oder Leasing? Wir gehen die Ausstattung mit dir durch und rechnen die Leasingvarianten durch. Fahrfertig geliefertAlle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad. Weitere Gravelbikes findest du in der Kategorie Gravelbikes. Aufbau und Service übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd. Bei einem Rad dieser Klasse lohnt sich ein Gespräch vor dem Kauf: Zu Rahmengröße, Ausstattung und Leasing beraten wir dich gern persönlich unter 07171 929 556.1999,00 €*Versand: 7,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Rondo Ruut AL 1 Gravelbike Aluminium, Shimano GRX 2x10, TwinTip Carbon-Gabel, 650B, Teal, Größe XSRondo Ruut AL 1 Gravelbike in Teal, Rahmengröße XS Das Ruut AL 1 ist die dritte Generation des Aluminium-Ruut: Rahmen Ruut G3, TwinTip Carbongabel und ein Zweifach-Antrieb von Shimano GRX. Die Besonderheit der Ruut-Reihe hat auch diese Generation — die Geometrie lässt sich über den Gabelkopf verändern. Dazu ist der Rahmen mit Befestigungsösen an Gabel und Hauptrahmen auf Gepäck ausgelegt. Zwei Geometrie-Positionen über die TwinTip-Gabel Im Kopf der TwinTip-Carbongabel sitzt ein umsteckbares Einsatzstück mit zwei Positionen, LO und HI. Es verändert den Gabelvorlauf und damit Lenkwinkel und Nachlauf: In der Stellung LO steht das Rad flacher und läuft ruhiger, in HI steiler und reagiert direkter. Das eine ist auf lange Schotterabfahrten und Fahrten mit Gepäck ausgelegt, das andere auf schnelle Runden und enge Wege. Das ist eine mechanische Änderung an der Gabel, keine Einstellschraube: Sie entscheiden sich für eine Position und fahren sie. Der Umbau dauert wenige Minuten, wir übernehmen das auf Wunsch in der Werkstatt. Zweifach-Antrieb: was das praktisch bedeutet Mit 46/30 Zähnen an der Kurbel und einer Kassette von 11 bis 36 Zähnen liegt der leichteste Gang bei 30:36, also unter 1:1 — leichter als bei den Einfach-Antrieben der Ruut-Reihe. Nach oben hält das 46er-Kettenblatt mit dem 11er-Ritzel die Endgeschwindigkeit auf Asphalt. Zwanzig Gangkombinationen bedeuten außerdem kleinere Sprünge: Auf gleichmäßigen Strecken findet man eher die passende Trittfrequenz. Der Preis dafür sind ein Umwerfer mehr und etwas mehr Wartung als bei einem Einfach-Antrieb. Rahmengröße XS fährt auf 650B Rondo legt das Ruut AL 1 nicht in allen Größen auf dieselben Laufräder aus. Diese Ausführung ist Größe XS und damit auf 650B aufgebaut — Felgen 584-21, Reifen Pirelli Cinturato Gravel in 45 Millimetern. Die größeren Rahmengrößen fahren 700C mit 40 Millimeter breiten Pirelli Gravel ADV. Der Grund ist die Geometrie: Mit dem kleineren Laufrad bleibt bei kurzem Rahmen genug Abstand zwischen Vorderrad und Fuß, und das Tretlager sitzt nicht zu hoch. Fahrerisch heißt das mehr Reifenvolumen und etwas mehr Agilität. Rondo empfiehlt Größe XS für eine Körpergröße von 150 bis 165 Zentimetern. Rahmen und Gabel Rahmen: Rondo Ruut G3, AluminiumGabel: Rondo Ruut G3 TwinTip, Carbon, Geometrie-Verstellung LO/HI, mit BefestigungsösenSteuersatz: oben IS 52/28,6 — unten IS 52/40Innenlager: Pressfit BB86/BB92Steckachsen: 12 x 100 mm vorn, 12 x 142 mm hintenRahmengröße: XS, empfohlen für 150 bis 165 cm KörpergrößeFarbe: Teal Antrieb und Bremsen Schalthebel: Shimano GRX RX400Umwerfer: Shimano FD-RX400Schaltwerk: Shimano RD-RX400Kurbel: Shimano GRX FC-RX600, 46/30 Zähne, 165 mm in Größe XSKassette: Shimano HG50-10, 11-36, 10-fachKette: Shimano CN-4601Bremsen: Shimano GRX RX400, hydraulische ScheibenbremseBremsscheiben: Shimano SM-RT56, 160 mm vorn und hinten Laufräder, Reifen und Cockpit Naben: Rondo Superlight, gedichtete LagerFelgen: Rondo Aluminium, 584-21Reifen: Pirelli Cinturato Gravel, 650B x 45 mmLenker: Rondo Flare, 400 bis 460 mm je RahmengrößeVorbau: Rondo, 70 mm in Größe XSLenkerband: San Marco Smart TapeSattelstütze: Rondo, 27,2 x 350 mmSattel: Selle Italia Model X Die Lenkerbreite für Größe XS und das Gewicht gibt Rondo in den vorliegenden Unterlagen nicht einzeln an, ebenso nicht die maximale Reifenfreiheit. Wir messen am Rad nach und sagen Ihnen die Werte, bevor Sie bestellen. Häufige Fragen Was genau lässt sich an der Geometrie verstellen?Der Einsatz im Kopf der TwinTip-Gabel wird umgesteckt und hat zwei Positionen, LO und HI. Er verändert den Gabelvorlauf und damit Lenkwinkel und Nachlauf. LO ist auf Laufruhe bei hohem Tempo und auf losem Untergrund ausgelegt, HI auf direktes Handling. Zweifach oder Einfach — was passt besser?Zweifach gibt die größere Bandbreite bei kleineren Gangsprüngen: Mit 46/30 vorn und 11-36 hinten liegt der leichteste Gang unter 1:1, die Endgeschwindigkeit bleibt trotzdem hoch. Einfach ist schlichter, leichter und wartungsärmer, hat aber größere Sprünge. Für Touren mit Gepäck und wechselndes Gelände ist Zweifach die flexiblere Wahl. Was ist an Shimano GRX besonders?GRX ist Shimanos Gruppe speziell für Gravel. Die Bremsgriffe sind höher gesetzt und griffiger für den Einsatz im Gelände, das Schaltwerk hat eine Kettenstabilisierung gegen Kettenschlag auf Schotter, und die Kurbel ist mit größerem Kettenstrebenabstand für breitere Reifen gebaut. Die RX400 ist die Zehnfach-Stufe der Reihe. Welche Laufradgröße hat diese Ausführung?Größe XS fährt 650B mit 45 Millimeter breiten Reifen. Das ist vom Hersteller so vorgesehen und keine Sparmaßnahme: Bei kurzem Rahmen bleibt mit dem kleineren Laufrad genug Abstand zwischen Vorderrad und Fuß. Die größeren Rahmengrößen fahren 700C mit 40 Millimetern. Eignet sich das Rad für Bikepacking?Ja. Gabel und Hauptrahmen haben Befestigungsösen für Taschen, Flaschenhalter und Gepäckträger, und der Zweifach-Antrieb bringt die Gangbandbreite dafür mit. In Stellung LO läuft das Rad mit Gepäck ruhiger. Warum Aluminium statt Carbon?Aluminium ist robuster gegenüber Steinschlag und Transportschäden und deutlich günstiger. Der Komfort kommt beim Ruut AL 1 über die Carbongabel, die breiten Reifen und die 27,2er Sattelstütze. Carbon spart Gewicht — wer das braucht, findet es im Ruut CF2 oder CF1. Passt Rahmengröße XS zu mir?Rondo empfiehlt XS für 150 bis 165 Zentimeter Körpergröße. Entscheidend sind aber Schrittlänge und gewünschte Sitzposition. Rufen Sie uns vor der Bestellung an, dann ordnen wir das anhand Ihrer Maße ein. Können Sie das Rad vorher ansehen?Ja, es steht bei uns in Schwäbisch Gmünd. Termin für eine Probefahrt unter 07171 929556 oder info@nubuk-bikes.de. Fahrfertig geliefert: Wir liefern das Rad zu rund 95 Prozent vormontiert. Lenker ausrichten, Pedale anschrauben, Luftdruck prüfen — mehr ist nicht zu tun. Schaltung und Bremsen sind vor dem Versand von unseren Mechanikern eingestellt. Weitere Modelle dieser Marke finden Sie in unserer Rondo Markenwelt, weitere Räder in der Kategorie Cyclocross und Gravel. Service, Montage und Einstellarbeiten übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd — auch für Räder, die Sie nicht bei uns gekauft haben.1299,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Dyson Cool CF1 AM12Ventilator - zur Tischaufstellung, ohne Propeller, mit Display, einstellbarer Neigungswinkel, Lautstärke 49 dB, mit Timer, Fernbedienung im Lieferumfang, Abmessungen: 36 × 15 × 55 cm (B×T×H), Leistungsaufnahme: 30 W, Airflow: 164,81 m³/h, 10 Geschwindigkeiten, vertikale Oszillation 70°, Fernsteuerung, Touch-Steuerung Steuerung, Farbe: weiß, Gewicht: 1,8 kg Dyson AM06 TischventilatorDer Dyson AM06 Tischventilator bringt eine Kombination aus elegantem rotorlosem Design, hoher Leistung und extrem leisem Betrieb. Die Air Multiplier Technologie verstärkt die428,90 €*Versand: 4,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie ist das Rondo aufgebaut?
Das Rondo ist eine musikalische Form, die aus einem wiederkehrenden Hauptthema, auch Refrain genannt, besteht. Dieses Hauptthema wird zwischen verschiedenen Episoden, auch Couplet genannt, wiederholt. Das Rondo folgt meist einem A-B-A-C-A-D-A Schema, wobei A das Hauptthema ist und die anderen Buchstaben für die verschiedenen Episoden stehen. Durch diese Struktur entsteht ein abwechslungsreiches und eingängiges Musikstück. In der Regel endet das Rondo mit einer Wiederholung des Hauptthemas, um einen runden Abschluss zu schaffen. **
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Wie komponiert man ein Rondo?
Ein Rondo ist eine musikalische Form, die aus einem Hauptthema (A) besteht, das zwischen verschiedenen anderen Themen (B, C, etc.) wiederkehrt. Um ein Rondo zu komponieren, sollte man zuerst das Hauptthema entwickeln und dann die anderen Themen einführen. Es ist wichtig, die Wiederholungen und Variationen der Themen geschickt zu gestalten, um eine interessante und abwechslungsreiche Komposition zu schaffen. **
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Ist dieses billige Gravelbike empfehlenswert?
Es ist schwierig, eine genaue Empfehlung abzugeben, ohne das spezifische Modell zu kennen. Allerdings sollte man bei billigen Gravelbikes vorsichtig sein, da sie möglicherweise nicht die gleiche Qualität und Haltbarkeit wie teurere Modelle aufweisen. Es ist ratsam, Bewertungen zu lesen und sich von Fachleuten beraten zu lassen, um sicherzustellen, dass das Fahrrad den eigenen Anforderungen entspricht. **
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Für 1200 Euro ein Gravelbike?
Es ist möglich, ein Gravelbike für 1200 Euro zu finden, aber die Qualität und Ausstattung können variieren. Es ist wichtig, verschiedene Modelle zu vergleichen und auf wichtige Faktoren wie Rahmenmaterial, Schaltgruppe und Bremsen zu achten, um das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu finden. Es kann auch sinnvoll sein, den Gebrauchtmarkt zu erkunden, um ein hochwertigeres Gravelbike zu einem günstigeren Preis zu finden. **
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